鋼塑土工格柵往往用在加筋擋土墻上，加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)地基因為各種壓力原因引起的變形，它比傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)在不良路基的處理上優(yōu)勢更強。 根據(jù)相關(guān)研
了解詳情>>玻纖格柵可以預(yù)防公路路面裂縫等病害，沒有使用玻纖格柵的瀝青路面容易出現(xiàn)剝落、松散、離析、瀝青老化等病害，如果不及時進行處理這些病害就會發(fā)展成為坑洞、坑凹、開裂、碎
了解詳情>>玻纖格柵是以 GE 為主要原料，采用先進的的編織工藝及特殊的涂復(fù)處理工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料?？商岣哒w使用性能，是一種新型優(yōu)良的土工基材。 特點： 1 ）高抗拉強度、低延伸
了解詳情>>玻纖格柵可以預(yù)防公路路面裂縫等病害，沒有使用玻纖格柵的瀝青路面容易出現(xiàn)剝落、松散、離析、瀝青老化等病害，如果不及時進行處理這些病害就會發(fā)展成為坑洞、坑凹、開裂、碎
了解詳情>>玻纖土工格柵作為一種無機纖維土工合成材料，由于它的耐高低溫、耐化學侵蝕、高彈性模量、高強力、低延伸率、低成本等主要性能與其他土工合成材料相比，具有更明顯的優(yōu)越性，
了解詳情>>鋼塑復(fù)合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的
了解詳情>>在增強路基的方面，我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵，而公路上常用的是玻纖土工格柵，像鐵路這種工程，我們常用凸節(jié)點土工格柵和塑料拉伸土工格柵，正如“因材施
了解詳情>>經(jīng)編滌綸土工格柵采用高強度海綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質(zhì)量降低工程造價
了解詳情>>軟地基加強用鋼絲格柵是先把單根高強鋼絲焊接或編織成型，再把焊接或編織成型的鋼絲網(wǎng)涂覆防銹層而成的一種新型加筋格柵。它具有雙向強度高、接點強度高、剛性大的特點。普通
了解詳情>>雙向加強型土工格柵是用于公路，鐵路，等用于路基加筋，有著防開裂，起到防止變形的目的，使道路的使用壽命能延長 20% 。 繼又向土工格柵后，宏祥新材料股份有限公司又研制出了
了解詳情>>產(chǎn)品介紹：以PE為原料，采用擠出拉伸工藝生產(chǎn)而成的縱橫向網(wǎng)孔尺寸均勻的雙向拉伸網(wǎng)。 產(chǎn)品規(guī)格：克重10g/㎡～100g/㎡,幅寬1m～4.0m 產(chǎn)品特點：具有其重量輕，網(wǎng)格精細，美觀大方，
了解詳情>>鋼塑復(fù)合拉筋格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的
了解詳情>>土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場承載的地基補強。 土工格柵用于增大路 ( 地 ) 基的承載力，延長路 ( 地 ) 基的使用壽命。 土
了解詳情>>聚丙烯焊接土工格柵是利用樹脂聚丙烯顆粒，經(jīng)過熱熔機融化冷卻成條帶，該條帶經(jīng)過超聲波焊接機焊接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的一種路基增強建材。 聚丙烯焊接土工格柵由丙烯聚合而制得的一種
了解詳情>>土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。土工格柵是一種主要的土
了解詳情>>土工格柵施工的錨固法：不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工
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