玻纖土工格柵作為一種無(wú)機(jī)纖維土工合成材料，由于它的耐高低溫、耐化學(xué)侵蝕、高彈性模量、高強(qiáng)力、低延伸率、低成本等主要性能與其他土工合成材料相比，具有更明顯的優(yōu)越性，近幾年，在公路工程中迅速得以推廣使用。

　　下面為大家詳細(xì)介紹玻纖土工格柵在路基中的主要表現(xiàn)：

　　1)提高路基的穩(wěn)定性;

　　2)由于其柔韌性和高彈模，能有效地吸收振動(dòng)所傳遞的能量，因而具有良好的抗震性;

　　3)通過(guò)玻纖土工格柵將其上部填料的垂直變向水平方向擴(kuò)散，使其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發(fā)揮;在軟土地基表面使用玻纖土工格柵，可以擴(kuò)大軟土地基表面的承載區(qū)。使其表面的壓強(qiáng)大大減小，增強(qiáng)地基強(qiáng)度，提高地基承載力。

　　4)調(diào)整不均勻沉降：①玻纖土工格柵的拉應(yīng)力作用使界面以下土體的豎向應(yīng)力減小，從而使土體豎向壓縮變形減小。②由于預(yù)拉和差異沉降導(dǎo)致玻纖土工格柵的變形，這一拉應(yīng)力中界面剪應(yīng)力平衡。界面剪應(yīng)力使基礎(chǔ)層沉降區(qū)域產(chǎn)生一定大小的隆起變形，這一隆起變形部分抵消了基礎(chǔ)或路基的沉降。

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