防滲復(fù)合土工膜在混凝土工程中的保護與固定

　　防滲復(fù)合土工膜的保護與固定：

　　水平鋪蓋復(fù)合土工膜的保護分上下兩層, 下層為10cm厚中細砂墊層, 用人工鋪填, 因為防滲復(fù)合土工膜上不準重型機械行走和施工。上層為90cm厚砂礫石保護層, 用自卸汽車裝料, 倒退法施工鋪填。斜墻上復(fù)合土工膜的墊層為20cm 厚較好的砂礫石料, 需剔除特大石。施工方法采用人工上料。墊層上為22~25cm厚的混凝土護坡。 水平鋪蓋首端有長140 cm 的復(fù)合土工膜埋于倒直角梯形槽內(nèi),槽的上口為125cm, 下口為50cm, 用混凝土回填固端。

　　為適應(yīng)地基變形, 在土工膜入槽前, 設(shè)100cm折疊層。在混凝土固端外500cm 范圍內(nèi)回填厚100cm 的砂礫石層保護。水平鋪蓋與斜坡連接處設(shè)混凝土基座。在砂礫石保護層壓實后, 再開挖深30cm、寬120cm 的基座條帶, 澆筑混凝土。待基座混凝土養(yǎng)護14d后, 方可進行斜坡混凝土澆筑。斜坡每塊板寬3m, 4塊共12m 為一段, 板塊間隔澆筑。段與段之間設(shè)1 條永久伸縮縫, 永久縫內(nèi)填2 cm 厚的瀝青杉板, 下設(shè)60 cm 寬騎縫土工布, 用作反濾。順坡向每4m設(shè)1道水平假縫, 表面嵌塞寬5cm、厚1cm 的小木條。混凝土為R28=150, 2級配料。 混凝土護坡采用拉膜施工, 吊車入倉, 亦可用自卸汽車配溜槽人工入倉, 要求振搗密實和表面收光。堤頂接220cm高混凝土防浪墻, 斜墻頂復(fù)合土工膜包裹在防浪墻內(nèi)作為固定端, 包裹長度為150cm。

　　為防止斜坡變形, 防滲復(fù)合土工膜在斜墻頂處還設(shè)有100cm折疊層。

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