復(fù)合土工膜的防水方面技術(shù)

　　隨著不同類型纖維在地鐵車站和其它地下防水工程的應(yīng)用，復(fù)合土工膜纖維混凝土防水技術(shù)的研究已成為地鐵車站材料。

　　由于地鐵車站混凝土動(dòng)輒幾萬方，單位體積混凝土纖維含量與經(jīng)濟(jì)性息息相關(guān)。無論是從理論研究的角度，還是從工程經(jīng)濟(jì)性能的角度，都應(yīng)加大對(duì)地鐵車站防水纖維混凝土的研究力度，以解決不同防水效果要求下纖維混凝土的定量設(shè)計(jì)問題，這一問題是本文的較終研究目的。

　　在給出鋼筋混凝土單元、誘導(dǎo)縫處連接筋單元彈性矩陣及單元材料參數(shù)的基礎(chǔ)上，復(fù)合土工膜利用彈性有限元方法計(jì)算出較不利等代溫降荷載作用下的應(yīng)力場(chǎng)。

　　根據(jù)對(duì)地鐵車站滲漏原因的分析，基于纖維混凝土在地鐵車站和其它復(fù)合土工膜地下防水工程中應(yīng)用。

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