環(huán)保生態(tài)土工格柵?工程應用有哪些？
發(fā)布日期：2019-05-30 13:49 作者：宏祥新材料股份有限公司 文章來源：http://www.2012tf.com
環(huán)保生態(tài)土工格柵工程應用的幾個方面
1、處理半填半路基
在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、風沙地區(qū)路基
風沙地區(qū)路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。
3、臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
5、黃土濕陷路基處理
對于高速公路和公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現無疑了。
6、鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
環(huán)保生態(tài)土工格柵?工程應用圖片
更多環(huán)保生態(tài)土工格柵?工程應用有哪些？土工材料產品的規(guī)格/型號/參數/用途/作用/檢測/施工/廠家批發(fā)報價等詳細信息請聯系在線客服
相關推薦
下一篇：土工格柵在土木工程中應用的五方面