瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下，路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞，如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂，表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開(kāi)裂，較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。

　　那么如何防治反射裂縫?

　　土工布，即土木工程建設(shè)用布，誕生于六七十年代，按成形方式分機(jī)織和無(wú)紡兩類。具有過(guò)濾、排水、隔離、加筋抗拉等作用，有提高工程質(zhì)量、減少土石方量、延長(zhǎng)壽命、降低維修費(fèi)用等綜合經(jīng)濟(jì)效益，可廣泛應(yīng)用于水利、交通、鐵道、民用建筑等行業(yè)，并在發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域大有可為，其問(wèn)世曾被喻為一場(chǎng)“巖土工程的革命”。

　　一、在混凝土面板上噴灑粘層熱瀝青，瀝青溫度為150～170℃，瀝青用量1.1kg/㎡，粘層瀝青噴灑范圍要比土工布寬5~l0cm。

　　二、在起始端用墊片加水泥釘固定土工布，然后拉緊。

　　三、將支撐棒及制動(dòng)器裝在卷布上然后提高布卷，展開(kāi)大約5~l0m土工布，并與路面邊緣成一直線，拉緊土工布，然后將土工布放下，鋪在粘層瀝青上。

　　四、一卷土工布與另一卷土工布連接(端與端連接)，應(yīng)該沿鋪布方向搭接約重疊15cm。端連接處應(yīng)噴灑另外一幅粘層瀝青。相臨兩卷土工布邊與邊的搭接也應(yīng)沿鋪布方向搭接，要確保土工布浸透瀝青，施工溫度要大于10℃。

　　五、應(yīng)采用全路幅施工，以避免產(chǎn)生縱向施工縫。

　　六、嚴(yán)禁非施工車輛，在土工布上行駛。瀝青混凝土運(yùn)料車，不得在土工布上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、剎車，只能在土工布上倒行。

更多土工布如何防治瀝青路面裂縫？土工材料產(chǎn)品的規(guī)格/型號(hào)/參數(shù)/用途/作用/檢測(cè)/施工/廠家批發(fā)報(bào)價(jià)等詳細(xì)信息請(qǐng)聯(lián)系在線客服

相關(guān)推薦