橋面鋪裝是橋梁行車體系的重要組成部分，它不僅可分散荷載，參與橋面板的受力，而且還聯(lián)結(jié)各主梁使之共同受力，因此，它既是橋面保護(hù)層有是橋面結(jié)構(gòu)的共同受力層。高速公路橋面防水粘結(jié)層主要采用防水涂料、膠體、卷材等，這些材料容易局部破損、老化，且與混凝土的相容性差，影響防水效果和粘結(jié)性能。

　　聚酯玻纖布是一種新型復(fù)合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性，兩者復(fù)合后成為一個防水層，其良好的延性對于減少、延緩或消除反射裂縫具有良好的效果。目前，聚酯玻纖布的應(yīng)用多見于基層及高速公路擴(kuò)建工程。對這種新材料在橋面鋪裝中的應(yīng)用，對提高橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命具有重要意義。

　　聚酯玻纖布施工注意事項：

　　1、施工前，根據(jù)大橋的具體情況，考慮聚酯玻纖布搭接因素，擬定出聚酯玻纖布橫向或縱向的鋪設(shè)方案。

　　2、噴灑粘層油時，要控制好車速，避免在車輛起步或停止時，粘層油灑布量過多或不足。

　　3、橋面鋪設(shè)聚酯玻纖布時須做好與橋面泄水空的銜接，鋪設(shè)時橋面兩側(cè)各預(yù)留15cm的寬帶。

　　4、鋪設(shè)時，橋面伸縮縫位置不單獨預(yù)留，待聚酯玻纖布鋪設(shè)后再用裁紙刀在伸縮縫處將布裁開。

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