一直記得很久以前就在喊得一句口號“要想富，先修路”，這句話到現在都沒有過期，經濟發展就在證明著這個口號，也充分告訴了我們公路的重要性。現如今，四通八達的公路猶如蜘蛛網般連接貫穿全國各地。

聚酯玻纖布鋪路施工應用圖片

　　隨著我國公路建設事業的快速發展，半剛性基層的瀝青路面受到了廣泛的研究和應用。但由于半剛性基層容易收縮開裂，在交通荷載和自然環境的綜合作用下，道路路面逐漸變得凹凸不平，表面也出現了形形色色的破損現象，形成嚴重的反射裂縫問題。這些破損會隨著時間的推移而日趨嚴重。達到一定程度后會影響汽車的行駛速度、旅行時間、行駛道路運輸費用。

　　為了適應日益增長的社會經濟對公路行車服務質量的需要，實現公路工程的預期使用壽命和功能，就須加強公路的養護管理。近年來聚酯玻纖布被廣泛的應用于高等級公路建設和養護工程中以延緩和防治反射裂縫。

　　聚酯玻纖布應用于高等級公路建設和養護工程中以延緩和防治反射裂縫

　　宏祥新材料股份有限公司研制的聚酯玻纖布引導了瀝青路面的創新，以玻璃纖維和聚酯纖維為主要原料，采用先進的濕法工藝制成。玻璃纖維和聚酯纖維二者本身是國內外應用廣泛的防水及增強材料，聚酯玻纖布正是集中了兩種纖維的優良特性：GF的強度、耐熱、老化、耐水;PET的柔韌性，而受到一個“剛柔并濟”的全新材料，克服了各自的缺點：脆性、不耐熱。

　　聚酯玻纖布是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發展起來的一種新型復合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明，玻纖格柵沒有防水功能，其網格能與瀝青混合料形成嵌擠作用，但使用中難以固定，易于膨脹而不服貼，影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用;土工布能防止水下滲，但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時，其強度和抗蠕變性能較差而無法發揮加筋抗裂效果;而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。

　　宏祥新材料股份有限公司生產的聚酯玻纖布有效的提高了瀝青路面的長久性，既經濟方便又堅固耐用。公司具備先進的生產設備及工藝流程，嚴把產品質量從源頭抓起，眾多的的優勢使得企業眾多產品在各行業領域被廣泛應用。

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