一直記得很久以前就在喊得一句口號“要想富，先修路”，這句話到現(xiàn)在都沒有過期，經(jīng)濟發(fā)展就在證明著這個口號，也充分告訴了我們公路的重要性?，F(xiàn)如今，四通八達(dá)的公路猶如蜘蛛網(wǎng)般連接貫穿全國各地。

聚酯玻纖布鋪路施工應(yīng)用圖片

　　隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，半剛性基層的瀝青路面受到了廣泛的研究和應(yīng)用。但由于半剛性基層容易收縮開裂，在交通荷載和自然環(huán)境的綜合作用下，道路路面逐漸變得凹凸不平，表面也出現(xiàn)了形形色色的破損現(xiàn)象，形成嚴(yán)重的反射裂縫問題。這些破損會隨著時間的推移而日趨嚴(yán)重。達(dá)到一定程度后會影響汽車的行駛速度、旅行時間、行駛道路運輸費用。

　　為了適應(yīng)日益增長的社會經(jīng)濟對公路行車服務(wù)質(zhì)量的需要，實現(xiàn)公路工程的預(yù)期使用壽命和功能，就須加強公路的養(yǎng)護管理。近年來聚酯玻纖布被廣泛的應(yīng)用于高等級公路建設(shè)和養(yǎng)護工程中以延緩和防治反射裂縫。

　　聚酯玻纖布應(yīng)用于高等級公路建設(shè)和養(yǎng)護工程中以延緩和防治反射裂縫

　　宏祥新材料股份有限公司研制的聚酯玻纖布引導(dǎo)了瀝青路面的創(chuàng)新，以玻璃纖維和聚酯纖維為主要原料，采用先進的濕法工藝制成。玻璃纖維和聚酯纖維二者本身是國內(nèi)外應(yīng)用廣泛的防水及增強材料，聚酯玻纖布正是集中了兩種纖維的優(yōu)良特性：GF的強度、耐熱、老化、耐水;PET的柔韌性，而受到一個“剛?cè)岵?rdquo;的全新材料，克服了各自的缺點：脆性、不耐熱。

　　聚酯玻纖布是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復(fù)合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明，玻纖格柵沒有防水功能，其網(wǎng)格能與瀝青混合料形成嵌擠作用，但使用中難以固定，易于膨脹而不服貼，影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用;土工布能防止水下滲，但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時，其強度和抗蠕變性能較差而無法發(fā)揮加筋抗裂效果;而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。

　　宏祥新材料股份有限公司生產(chǎn)的聚酯玻纖布有效的提高了瀝青路面的長久性，既經(jīng)濟方便又堅固耐用。公司具備先進的生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量從源頭抓起，眾多的的優(yōu)勢使得企業(yè)眾多產(chǎn)品在各行業(yè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

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