高速公路土工布能解決公路再修復(fù)問題
“如何更好的處置貨車超載的現(xiàn)象?”“現(xiàn)在高速公路的好路率為什么比較低?”“為什么個別高速公路右側(cè)車道坑洼比較多,左側(cè)車道就稍微好一點(diǎn),但是左側(cè)車道是超車道,也不能長時間的在超車道行駛,這個問題怎么解決?”現(xiàn)在有許多網(wǎng)友會這么問到。“高速公路靠右側(cè)坑洼比較多,靠左側(cè)比較好。在高速公路上,大車總是靠右側(cè)行駛,大車對于公路的傷害相對于小車來講傷害更大一些有關(guān)。”近幾年相關(guān)部門一直倡導(dǎo)要合理運(yùn)輸,但是個別地區(qū)超限超重的運(yùn)輸車輛又比較多,這樣就造成了對公路的損害比較大,所以靠右側(cè)的公路一般損害比較大。
高速公路土工布主要是用機(jī)織土工布,機(jī)織土工布的特點(diǎn)是:高強(qiáng)度:使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強(qiáng)力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu),綜合承載能力進(jìn)一步提高;耐久性:合成化纖的特點(diǎn)就是不易變性、分解、風(fēng)化,能長久保持其原有特性;耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌;透水性:機(jī)織物可以有效地控制其結(jié)構(gòu)孔隙,以達(dá)到一定的透水性;儲運(yùn)方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運(yùn)輸、儲存、施工等都很方便,30度的溫差變化而質(zhì)量也不會受影響。
機(jī)織土工布主要應(yīng)用在鐵路路基建設(shè),公路路基建設(shè)使用,各種建設(shè)場地基礎(chǔ)使用,堤壩擋土,截留沙土流失作用,隧道防水卷材使用,城市綠花工程使用,防水材料基材等,港口,路基加筋,防滲防水使用,粘土襯墊,還可使用在混凝土基礎(chǔ)墊層,特別是地質(zhì)不穩(wěn)定帶來沉降不均時使用機(jī)織土工布,機(jī)織針刺土工布具有良好的導(dǎo)水功能,抗拉性強(qiáng),它可以在填土內(nèi)部形成過濾排水作用,使基土不流失,增強(qiáng)建筑物結(jié)構(gòu)堅固,堅實基堤作用。產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好,抗老化,耐破裂強(qiáng),有柔韌性,不怕不生霉菌,是無毒無揮發(fā)物氣味是環(huán)保的新材料。
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